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融雪剂- 馨海融雪制品厂-新型融雪剂

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寿光市馨海融雪制品有限公司
  • 经营模式:生产加工
  • 地址:山东省寿光市营里镇道口工业园
  • 主营:融雪剂,氯化镁,氯化钙
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    • 产品品牌:馨海融雪制品
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    融雪剂- 馨海融雪制品厂-新型融雪剂 :
    融雪剂,环保型融雪剂,液体融雪剂

    氯化钙融雪剂浅析

    我国冬天大雪纷飞时有发生,路面积雪很厚,交通瘫痪,为了方便人们的出行,使用融雪剂快速除雪,很有必要。下面我们来介绍以下两种融雪剂:1.化冰盐:氯盐类融雪剂包括氯化钠氯化钙氯化镁氯化jia等通称作“化冰盐”,价格便宜,但对大型公共基础设施的腐蚀很严重,我们通常使用的是氯化钙融雪剂。氯化钙作为路面除冰雪剂,其原理主要是利用融雪作用的物质来降低水分的结冰温度,在降雪过程中融化新雪,防止积雪结冰。氯离子与钠、钙、镁、钾及其他金属的化合物都会对车辆及地面树木等造成一定的腐蚀。2.有机融雪剂:以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,后者融雪效果好,没有什么腐蚀损害,但价格太高,一般只适用于机场等地。


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    视频作者:寿光市馨海融雪制品有限公司








    氯盐类融雪剂是一把双刃剑, 由于价格低廉,在融化冰雪的同时, 给道路、设施带来了巨大的fu面影响,特别是腐蚀危害。氯盐类融雪剂(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蚀性能是相似的, 都具有强腐蚀性。早期西方国家在路桥上大量使用氯盐化冰雪之后,陆续出现(使用5-15年内)以钢筋腐蚀为主要特征的破坏现象。1981年美国50万座桥中,有1/4受到腐蚀破坏;1993年, 受到腐蚀破坏的桥梁超过1/2, 有40%已承载力不足, 近年来美国仅桥梁修复费已高达1550亿美元。在加拿大大面积使用化冰盐, 基础设施的腐蚀破坏特别突出。如修复所有被腐蚀破坏的基础设施, 其费用要超过5000亿美元。英国也有受化冰盐危害的典型事例, 如1972年,在长20km的高速公路路段上建了11座桥, 由于采用氯盐类融雪剂, 几年后就出现混凝土顺钢筋开裂,其15年的修复费已是建桥费的1.6倍, 到2004年, 累计修复费达到建桥费的6倍。德国柏林市某座大型立交桥, 由于使用氯盐融雪剂, 使用年限不足20年, 钢筋腐蚀破坏严重,不得不在其旁边另建一座新立交桥。以丹麦的哥本哈根地区为例, 调查了102座桥,其中,50%的桥有严重的钢筋腐蚀破坏, 其主导原因是使用了氯盐化冰盐。




    融雪剂的融雪原理 盐类物质可使雪在较低的温度下融化以便于清除,当融雪剂与雪水形成的溶 液冰点低于气温时, 雪水即可流走, 路面残余液体也不会结冰。 一般情况下当温 度降到 0 ℃时, 水以冰的形式存在。 实践证明在 0 ℃时向冰中加盐, 冰点就会下降, 而 10% 的融冰盐在 -6 ℃结冰, 20% 的融盐在 -16 ℃结冰。向 100g 冰或雪中加入 33g 氯化钠可以使冰点降到零下 21 ℃以下。融雪剂主要成分为有机或无机可溶性物 质,以液态或固态播撒后,形成稀溶液。


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